Wenn Stahl Strategien überdauert: Die Klimakosten von Deutschlands Wasserstoff-Pipeline*
Key Takeaway
Significant hydrogen infrastructure investments face substantial risks if supply and demand are not secured, potentially leading to stranded assets and undermining climate goals.
AI Summary
- •A 400 km section of Germany's hydrogen backbone is complete, pressurized, and filled with fossil hydrogen, but remains idle with no connected suppliers or contracted off-takers.
- •This significant infrastructure investment is currently unproductive, raising concerns about potential stranded assets and the economic viability of early-stage hydrogen projects.
- •The situation highlights the substantial risks associated with large-scale energy infrastructure development, particularly when supply and demand for new energy carriers like green hydrogen are not yet mature or fully secured.
- •It implicitly calls for more rigorous planning and policy alignment to ensure that hydrogen infrastructure projects are genuinely climate-positive and economically sound.
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Der 400 km lange Abschnitt des deutschen Wasserstoff-Backbones ist inzwischen unter Druck gesetzt, mit fossilem Wasserstoff gefüllt und wartet. Es sind keine nennenswerten Lieferanten angeschlossen und keine vertraglich gebundenen Abnehmer entnehmen Moleküle. Allein diese Tatsache rechtfertigt es, innezuhalten und die Rechnung sorgfältig aufzumachen, denn große Infrastrukturentscheidungen werden nicht automatisch klimapositiv, ... [continued] The post Wenn Stahl Strategien überdauert: Die Klimakosten von Deutschlands Wasserstoff-Pipeline* appeared first on CleanTechnica .